Bộ phận di chuyển của máy xúc bao gồm các đĩa xích hỗ trợ, con lăn theo dõi, Con lăn vận chuyển Idler và các liên kết theo dõi, v.v. Sau khi chạy trong một khoảng thời gian nhất định, các bộ phận này sẽ bị mài mòn ở một mức độ nhất định.Tuy nhiên, nếu bạn muốn bảo trì nó hàng ngày, chỉ cần bạn dành một chút thời gian để bảo trì đúng cách, bạn có thể tránh được tình trạng “vận hành chính của chân máy xúc” trong tương lai.Giúp bạn tiết kiệm đáng kể tiền sửa chữa và tránh sự chậm trễ do sửa chữa.
Điểm thứ nhất: Nếu bạn liên tục đi trên mặt đất nghiêng trong thời gian dài và rẽ đột ngột, mặt của thanh ray sẽ tiếp xúc với mặt của bánh lái và bánh dẫn hướng, do đó làm tăng mức độ mài mòn.Do đó, nên tránh đi bộ trên địa hình dốc và rẽ đột ngột càng nhiều càng tốt.Di chuyển theo đường thẳng và rẽ lớn, có thể chống mài mòn hiệu quả.
Điểm thứ hai: nếu một số con lăn vận chuyển và con lăn hỗ trợ không thể được sử dụng liên tục, nó có thể khiến các con lăn bị lệch và cũng có thể gây ra sự mài mòn của các liên kết đường ray.Nếu phát hiện xe lu không hoạt động được phải sửa chữa ngay!Bằng cách này, những thất bại khác có thể tránh được.
Điểm thứ ba: các con lăn, bu lông lắp con lăn xích, bu lông guốc xích, bu lông lắp bánh lái, bu lông đường ống dẫn động, v.v… vì máy rất dễ bị lỏng do rung lắc sau thời gian dài làm việc .Ví dụ: nếu máy tiếp tục chạy với bu-lông guốc ray bị lỏng, nó thậm chí có thể gây ra khe hở giữa guốc ray và bu-lông, điều này có thể dẫn đến vết nứt ở guốc ray.Hơn nữa, việc tạo ra khoảng hở cũng có thể làm to các lỗ bu-lông giữa đai bánh xích và liên kết ray, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng là không thể siết chặt đai bánh xích và liên kết xích ray và phải thay thế.Do đó, bu lông và đai ốc nên được kiểm tra và siết chặt thường xuyên để giảm chi phí bảo trì không cần thiết.
Thời gian đăng bài: 20-Dec-2022
